电路故障和症状分为三类:1.喷油器供电有故障，电源继电器或保险丝故障导致喷油器供电不足，加油器无法喷油带电，显示发动机无法启动,3.维修期间请勿上车或带电插拔电器或ECU,电池电量不足时，千万不要在车内充电(除了该型号厂家专用的充电器，其他通用充电器充电时很容易损坏车内ECU),在了解电路之前，不要在带电工作。
电路故障和症状分为三类:1 .喷油器供电有故障，电源继电器或保险丝故障导致喷油器供电不足，加油器无法喷油带电，显示发动机无法启动。2.喷油器本身的线圈绕组有故障，线圈断路或电阻异常。普通电磁喷油器的线圈电阻约为13 ~ 16。如果喷油器线圈的电阻值过大或过小，无法产生足够的磁场，达到足够的吸力，喷油器的轴向针就无法移动，燃油就无法喷出。3.发动机电脑对电磁喷油器电路的控制出现故障，控制信号能准确给出喷油器的开启时间和喷油量。如果控制灯打开，电流不能导通，喷油器不能控制。但是，因为进不了燃烧室，发动机就跑不起来。如果控制地的边皮损坏，打铁时与发动机外壳接触，喷油器线圈的电流会继续导通，燃油会继续进入发动机的燃烧室，造成混合气过多发动机会被淹没，排气冒黑烟的现象。根本原因是插头脱落、接触不良、断线、短路等。
呵呵，安全电压36V以下。但是，真正使用的时候要注意。在了解电路之前，不要在带电工作。高压也是如此。如果你做一个实验，同样如此。要做出好的产品，首先要检查有没有接错，确定无误后再进行实验。这样会大大减少不必要的损失。。细心是最重要的。。
为了避免在维修的过程中损坏ECU，需要特别注意以下几点:1。电池电量不足时，千万不要在车内充电(除了该型号厂家专用的充电器，其他通用充电器充电时很容易损坏车内ECU)。2.发动机启动后，千万不要断开蓄电池的极柱(断开蓄电池后，发电机的脉动电压很容易损坏车辆上的ECU和电器)。3.维修期间请勿上车或带电插拔电器或ECU。4.检查ECU控制电路时，切勿使用测试灯等低阻抗测试仪器。
4、电气检修的安全措施有哪些?1。电气设备的金属外壳应接地或接零。2.安装具有漏电保护功能的自动断电装置。3.尽可能使用安全电压。4.确保电气设备具有良好的绝缘性能。5.使用电气安全设备。6.设置屏幕保护装置。7.保证人或物与带电身体之间的安全距离。8.定期检查电气设备。电气线路安全技术措施:1。施工现场所有电气线路均采用“三相五线制”(TN-S系统)的专用保护接地线(PE线)系统供电。2.施工现场架空线路使用绝缘铜线。3.架空线架设在专用电杆上，严禁架设在树木、脚手架上。4.导体与地面之间保持足够的安全距离。导线与地面的最小垂直距离:施工现场应不小于4m；机动车道应不低于6m；5、不能保证规定的电气安全距离时，必须采取防护措施。
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