电线并线的正确方法,电线交叉是配电箱接线大忌!请看图解释

而且，只要并线接通，必然会有交叉-电线交叉，这也是配电箱接线的大忌,为了解释方便，我再放一遍那个并线原理图▼注意，这张图中的黑棕黄线——黄线中的电流是C回路中的电流；棕色线上的电流是回路B 回路C的电流；黑线的电流为A回路 B回路 c回路的电流，在配电箱内电线的选择规定中，默认按照1电线负荷回路确定,上图只是用并线做的火线。

1，用钳子连接电线大部分电工都会用钳子连接端子。首先要按照正确的缠绕方法把它们缠绕起来，然后多出来的线会折回当环扣。最后，多余的线会被剪掉。如果用钳子连接端子，连接效果一般都不错，十几年后应该没问题。2.使用电钻连接器，电钻可以快速将铜线绞在一起。这种连接方法比使用钳子更快。但是使用电钻连接器对电工的技术有一定的要求。如果电钻的速度控制不好，电线很容易断，或者接线效果不好，会带来一定的安全隐患。3.焊接端子电线两片通过高温焊接在一起，使电线之间的结合更加牢固。4.使用连接器连接端子使用连接器连接端子也是现在比较流行的一种端子连接方式。连接器价格便宜，连接端子工作时间比较短，操作比较方便，受到很多电工的喜爱。

并线连接，从进线点只取一条线，连接到最近的交换机。在开关旁边，从这个开关的上开口取线▼ 并线。连接的缺点。1.混乱。上图只是用并线做的火线。如果一个配电箱内所有开关都用并线连接，会有什么影响？看图就知道了▼我们可以看到这个配电箱绝对整洁，但是还是很难找到线。而且，只要并线接通，必然会有交叉-电线交叉，这也是配电箱接线的大忌。它只是一个单相电路。如果是三相电路，会比较乱▼2。电线加载问题。为了解释方便，我再放一遍那个并线原理图▼注意，这张图中的黑棕黄线——黄线中的电流是C回路中的电流；棕色线上的电流是回路B 回路C的电流；黑线的电流为A回路 B回路 c回路的电流，在配电箱内电线的选择规定中，默认按照1电线负荷回路确定。但是一个电线加载了多个电路，很难保证电线不会过载。而且电线过载时，容易烧坏起飞回路顶部的端子，造成不必要的多路停电。

据我所知，电路名称中没有技术术语“并线”，但车辆行驶时有这样的说法。并线在你这里要表达的电路中，我认为应该是“并联”，即从电器的输入输出端引出两个接线所需的电器，或者直接从三相电源断路器引出原电路外的电缆，连接三相电器；还有就是变压器的“并联”，也叫接触，但是有一定的技术要求，既然有“并联”这个词，而且属于电路的范畴，你可以在电路原理中“并联电路”的基础上理解。